你的车内空气质量检测过吗?

更新时间:2013.09.16 查看次数:

汽车数量的增长引发了两方面不容忽视的环境问题:一方面是汽车排放和噪声对车外环境的污染;另一方面是车体材料释放的有害物质对车内环境的污染。新车到手,兴奋之余却要忍受车内刺鼻的气味,有没有过?对汽车排放造成的环境污染,国家已经制定并发布了一系列关于汽车大气污染物排放和噪声的标准,整个汽车行业已经对汽车尾气排放有了明确的控制手段,并且随着社会要求的不断提高,汽车企业也在做着技术升级,而对车内环境污染的控制,还主要依靠汽车企业的自律。很多汽车生产企业以整车品质为卖点,因此所采用的车辆内饰材料也选用环保材料;而有些汽车企业则以市场占有率为目标,为降低生产成本,大量采用带有挥发性有机物的廉价内饰材料和黏合剂,对车内空气造成严重污染,甚至还有企业采用一些对人体有害的劣质材料,使车内空气污染加剧。此外,消费者对汽车舒适性和感观的要求也越来越高,汽车生产企业和装饰企业在设计、生产汽车和提供汽车装饰服务时,为适应消费者的要求,不断提高车内设施的装饰水平及车厢密闭性,使车内空气污染物更容易聚积而加重污染。
甲苯,甲苯的急性毒性较低,除非事故等原因,一般不引起人的急性中毒。但是长期接触低浓度甲苯可使人的神经功能发生改变,当血液中的甲苯浓度达到1250mg/m3时,接触者的短期记忆力、注意力持久性以及感觉运动速度均显著降低,嗅觉阈值浓度为140mg/m3。
吸入苯蒸汽能够引起苯中毒,浓度较高时,对神经系统具有麻醉作用,会使吸入者出现震颤与痉挛,严重者可出现强直性、阵发性痉挛,致死原因多数为呼吸中枢麻痹。高浓度的苯对眼、鼻、呼吸道黏膜有一定的刺激作用,如果长期吸入浓度较低的苯蒸汽也会造成慢性中毒。

 

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