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中国私人飞机领域或许能爆发一轮新的经济增长点

更新时间:2012-3-20 9:46:00 阅读:116

 中国私人飞机领域或许能爆发一轮新的经济增长点。3月16日消息,国内第一家为私人飞机提供航空服务解决方案的4S店在珠海开张。据

该公司负责人介绍,计划今后在全国成立40家私人飞机4S店。

业内普遍认为,这标志着中国私人飞机领域一次非常重大的突破。

据《珠海特区报》报道,首家私人飞机4S店是隶属珠海西锐通用航空有限公司,公司经过了引进飞机、办理飞机三证以及中国民航局检查

、经营许可审定等相关手续,大概经历一年左右时间,完成十余万字运营手册编撰,最终在今年的3月中旬获得由中国民航局中南地区管理

局颁发的运营许可证。据了解,这家公司主要销售的是西锐S22和S20两款型号的飞机,售价大概在500万元以内和300万元以内。目前,该公司的飞机托管能力是

30架,预计到今年年底将会有10架私人飞机在此托管。

可以说,珠海西锐的这次尝试源于近几年有关低空领域管制不断放松的言论。

2010年11月,国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,被认为是封闭多年的国内低空空域的首次政策破冰。中

国民用航空局局长李家祥也在去年透露, 3000米以下低空空域开放试点将扩大,争取2015年实现全面开放。

正是在种种类似消息的刺激下,不少中外航空企业在中国的私人飞机领域一块开始蠢蠢欲动。据公开资料显示,近几年亚飞太平洋有限公

司开始了相应的扩展计划。而欧洲直升机公司中国公司首席执行官博诺旺在接受《人民日报》海外版采访时也曾表示,欧直会考虑在这几

年在成都、武汉和哈尔滨分别设立办事处。

 

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