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我们继续维持铁路行业“强烈推荐”的评级

更新时间:2012-3-5 9:19:46 阅读:265

  铁道部工作重点有望从新转向体制改革;今年4月份,铁道部提出要加快铁路体系改革。受“7.23”动车事故的影响,铁路工作的重点全面转入抓保险生产和工程名目平安检查之中。近期,国度安全监管总局向社会通报,“7?23”事变集中调查阶段已经结束,事故调查讲演正在汇总和收拾之中。我们以为,跟着动车事故考察的停止,铁路安全出产检讨工作根本告一段落,铁路工作的重点有望重新回归到铁路体制改革上来。  

  资金来源多元化将成铁道部改革的重点方向;铁道部主要资金支出为基建投资和还本付息,主要资金来源为贷款和铁路建设债券。今年铁路基本建设投资呈现大幅度下滑,主要是铁道部一度面临银行融资艰苦以及铁路债券发行不畅的窘境。1-11月份铁路基础建设投资实现3963亿元,同比下滑34.7%,完玉成年6000投资目的难度很大。在此情形下,铁道部须要寻找新的资金来源作为债务融资的弥补。一方面铁道部通过银行融资的环境已经大不如前,除了压缩的宏观货泉环境外,对铁路信誉的担心也可能随时造成银行融资的再次断供;另一方面,继承通过债权融资会导致铁道部财务状态的进一步恶化。

  上市公司直接收益于铁路改造;开源节流、进步利润跟通过资本市场寻找融资机遇是铁道部解决资金起源单一的两个重要方式。无论是采用开源节流方式仍是资本市场融资方法来获取资金,铁路上市公司将直接受益。通过开源节流方式将增添上市公司盈利才能,而通过整合铁路资产、进行资本市场融资更有利于铁路上市公司的做大做强。

  咱们持续保持铁路行业“强烈推荐”的评级,强烈推举大秦铁路,推荐广深铁路和铁龙物流。

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